La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, supervisó los avances en la obra del tren de pasajeros México-Querétaro durante un acto realizado en el predio donde se construirá la estación San Juan del Río. El proyecto es considerado uno de los más emblemáticos de su administración y se estima que atenderá una demanda de alrededor de 10 millones de pasajeros al año, al conectar por vía férrea el centro con el norte del país.
Durante el recorrido, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Militares “Felipe Ángeles”, informó que la obra presenta un avance general de 7.5 por ciento, cercano ya al 8 por ciento. Aseguró que no existen contratiempos relevantes y que se cumplirán los tiempos establecidos, aunque ofreció disculpas a la población por las molestias temporales que pueda generar la construcción.
El mando castrense subrayó que se trata de una infraestructura estratégica, al tratarse del eje troncal del sistema ferroviario de pasajeros hacia el norte del país. Destacó que esta vía permitirá articular futuras rutas y fortalecer la movilidad regional, además de consolidar un nuevo modelo de transporte masivo de largo alcance.
Sheinbaum señaló que detrás de ese avance inicial existe un trabajo complejo y coordinado entre diversas dependencias federales. Explicó que la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano ha sido clave en la liberación del derecho de vía, la adquisición de terrenos y el diálogo con propietarios, bajo el principio de que “nada por la fuerza” y con pagos a precio justo.
La mandataria añadió que, de manera paralela, los ingenieros militares están a cargo de la construcción física de la obra, mientras que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes participa en el diseño técnico del proyecto. Dijo que este esfuerzo conjunto refleja una planeación integral que busca eficiencia, seguridad y beneficio social.
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, detalló que el tren conectará Buenavista, en la Ciudad de México, con La Corregidora, en Querétaro, en un recorrido de dos horas. Tendrá cuatro estaciones intermedias —Huehuetoca, Tula, San Juan del Río y Querétaro Central—, una longitud de 226 kilómetros de vía doble y velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora, mientras que el gobernador Mauricio Kuri afirmó que la obra marcará “un antes y un después” para la entidad.
