La presidenta Claudia Sheinbaum publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la Ley de Ingresos y la Ley Federal de Derechos para 2025, que incluyen el polémico cobro de un derecho a pasajeros de cruceros que lleguen a puertos mexicanos. Este impuesto, aprobado como parte del paquete económico, busca fortalecer la recaudación fiscal y destinar recursos al desarrollo de las regiones turísticas del país.
El nuevo derecho implica un cargo de 16 dólares por pasajero que desembarque en puertos nacionales, medida que, según Sheinbaum, contribuirá a generar ingresos adicionales para mejorar la infraestructura turística y los servicios en las comunidades receptoras. Este cobro aplicará principalmente en destinos del Caribe y el Pacífico, donde los cruceros son una fuente significativa de visitantes extranjeros.
Aunque el gobierno asegura que el impuesto no afectará la llegada de cruceros al país, sectores empresariales y representantes del turismo han manifestado preocupación. Advierten que el cobro podría reducir la competitividad de México frente a otros destinos del Caribe, especialmente en un mercado altamente sensible a los costos.
Por su parte, Sheinbaum subrayó que la Ley de Ingresos 2025 incluye otras medidas para garantizar una distribución equitativa de los recursos y mantener la estabilidad fiscal. La mandataria destacó que las políticas fiscales buscan balancear la recaudación con el estímulo al crecimiento económico y el combate a la desigualdad.
Analistas señalan que el nuevo derecho a cruceristas forma parte de una tendencia global donde los países buscan gravar actividades turísticas para mitigar su impacto ambiental y social. No obstante, su implementación requerirá un manejo cuidadoso para evitar efectos adversos en el sector turístico mexicano, que es uno de los motores económicos del país.
La Ley de Ingresos 2025 refuerza el compromiso del gobierno con una política fiscal progresista, pero su impacto en sectores estratégicos como el turismo será monitoreado de cerca, tanto por las autoridades como por los actores económicos implicados.
